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在北京卖串串赚钱吗 2019 年物流平臺回顧與展望_中國信息報
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更新時間:2019年12月23日 08:54:56

2019 年物流平臺回顧與展望

■ 崔忠付 

    回顧2019年,在政府推動、技術進步、模式創新三大動因的作用下,促進著我國物流平臺的快速發展,主要呈現出以下特點:
    ——平臺經濟已經上升到國家戰略層面。8月1日,國務院辦公廳印發的《關于促進平臺經濟規范健康發展的指導意見》明確指出,互聯網平臺經濟是生產力新的組織方式,是經濟發展的新動能,對優化資源配置、促進跨界融通發展和大眾創業萬眾創新、推動產業升級、拓展消費市場尤其是增加就業,都有重要作用。這表明,互聯網平臺經濟已經上升到國家戰略層面,將成為我國經濟發展重要的基礎設施,物流平臺的發展將迎來重大的戰略機遇期。
    ——物流行業平臺化轉型趨勢明顯。近年,受移動互聯網等新興技術加速發展的影響,物流行業平臺化轉型趨勢明顯,主要有三個原因:
    首先是行業發展環境變化,產業結構調整加快。隨著物流規模增長放緩,服務價格持續壓低,原有冗長的產業鏈條和經營模式難以再適應高效物流的市場需求。通過平臺化去中間層,建立新的產業鏈以及利益分配機制,成為尋求新利潤空間的有效方式。
    其次是在政府數據監管體制下,企業無車承運業務的合規訴求增多。營改增后,隨著無車承運涉稅政策的逐步明朗,原有開展無車業務的傳統第三方物流企業為取得合規的進項抵扣,在監管體制要求下建設企業物流平臺。
    最后是組織方式變化和行業協作分工加深。物流資源的組織方式向輕資產模式轉變,物流資本的投入也從資產性投入轉向技術性投入,由于資產減少,責任加大,提高透明管控和分工協作的能力成為企業努力的方向,而物流平臺是實現該方向的重要載體和技術手段。
    ——無車承運平臺成為物流平臺發展中的主力軍。2016年,交通運輸部出臺《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》以前,我國約700余家物流平臺企業,其中約500家是車貨匹配物流信息平臺,而包括無車承運平臺在內的能夠實現在線交易的物流平臺不足30家。經過兩年多無車承運試點工作,目前我國物流平臺總數已突破1000家。其中交通運輸部與各省無車承運人試點企業總數已超過600家,說明無車承運平臺已經成為物流平臺發展中的中堅力量。
    ——細分行業的物流供應鏈平臺發展迅速。2018年,商務部等8部門出臺《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》之后,細分行業的物流供應鏈平臺發展迅速,主要分布在電子商務、鋼鐵、煤炭、冷鏈等細分領域。物流供應鏈平臺的優勢主要體現在三個方面:第一是延伸服務鏈,能有效引導生產模式適應消費者的個性化、多樣化的發展需求,提升客戶滿意度。第二是推動物流業與上下游企業的合作,構建物流生態圈,打造信息共享、合作共贏的新模式。第三是推動供應鏈與互聯網的深入融合、智能技術與供應鏈協同打造智慧協同的智慧供應鏈體系,提升平臺的快速反應能力。
    ——平臺自有生態體系建設初見雛形。據中國物流與采購聯合會統計,2019年公路運價指數整體平穩且處于低位運行。運費價格的持續走低使得物流企業利潤空間不斷被擠壓,需要通過運營模式創新拓展盈利渠道。部分龍頭平臺型企業開始布局自有生態體系,為用戶提供維修、保養、救援、油品、ETC、金融保險等增值服務,豐富企業利潤來源,構建良性生態循環體系。
    ——物流平臺繼續獲得資本青睞。在政策監管趨嚴,市場要求更高,資本整體遇冷等多因素共同作用下,2018年物流行業融資迎來分水嶺,與2017年相比融資金額從2017年創紀錄的1762.59億元下降至862.02億元,2019年上半年融資額持續下降,僅為2018年全年的27%。但人工智能、云計算、大數據、區塊鏈等新技術支撐的物流平臺科技產品成為“最吸金”的領域。單筆投資物流平臺的融資額超過10億元的就有2筆。
    展望2020年,物流平臺的發展趨勢主要有以下幾個特點:
    ——網絡貨運資質的申請工作將迎來暴發期。不管是無車承運平臺還是傳統的物流企業,大部分都有意愿申請網絡貨運資質。對物流企業而言,由于缺乏相關平臺搭建經驗,且三級等保等必備資質申請投資大、周期長,建議4A級以上大規模物流企業酌情申請,小規模物流企業不要盲目跟風,應謹慎考慮。
    ——無車承運平臺將進入整合淘汰期。雖然無車承運平臺都有意愿申請網絡貨運資質,但由于門檻高、監管嚴等原因,部分沒有核心競爭力的平臺將會被淘汰或被整合。
    ——技術支撐平臺迎來新的發展機遇。在網絡貨運新政背景下,監管部門要求平臺承擔安全責任、提高風險管控水平,并要求平臺對運輸全程進行監控并實時上傳運單、運輸軌跡等信息,進而帶動車輛定位技術、車聯網技術、疲勞監控、主動安全等提供專業技術服務的產業與物流業深度融合,進一步促進物流行業高質量發展。
    ——業務數據真實性驗證成為核心問題。網絡貨運新業態的發展,推動了政府由證照監管向數據監管方式轉變。業務數據真實性核驗工作就成為了政府核管的核心問題。因此,如何利用區塊鏈、物聯網、人工智能等新技術驗證網絡貨運業務真實性已成為行業數字化發展亟待解決的問題。
    ——區塊鏈技術將在網絡貨運平臺上得到深入應用。由于區塊鏈技術具有分布式、去中心化、數據不可更改等特點,再加上政府推動、市場剛性需求等因素,區塊鏈技術在物流業務數據真實性核驗、物流誠信體系建設、物流金融方面將大有作為。
    未來,網絡貨運將與新技術融合發展,在數據監管環境下,進一步提高行業自律,以業務數據真實為底線,發揮數據資產的作用,帶動行業金融、保險等生態協同發展,構建良性生態圈。
(作者為中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長)

 
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