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更新時間:2020年04月27日 08:54:56

汽車市場加快恢復

    據中國汽車工業協會統計分析,2020年3月,隨著新冠肺炎疫情在國內得到有效的控制,企業生產經營逐漸恢復。在生產端,企業復工復產情況明顯好轉,整車生產基地全面復工,員工返崗率86%,復產情況達到去年平均水平的75%。在消費端,由于疫情并沒有完全結束,因此仍有部分市場需求被抑制,但3月的企業銷售情況已明顯好于2月。隨著國家有關政策的逐步落實,以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策,汽車市場將加快恢復。

    汽車產銷降幅收窄
    
    3月,伴隨生產經營有序恢復,汽車產銷降幅收窄。
    3月,汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,環比增長399.2%和361.4%,同比分別下降44.5%和43.3%,降幅較2月分別收窄35.3和35.8個百分點。
    1-3月,汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛,產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。
    3月,乘用車產銷分別完成104.9萬輛和104.3萬輛,環比分別增長436.5%和365.8%,同比分別下降49.9%和48.4%,降幅較2月收窄33和33.3個百分點。
    1-3月,乘用車產銷分別完成268.4萬輛和287.7萬輛,產銷量同比分別下降48.7%和45.4%。分車型產銷情況看:轎車產銷量同比分別下降50.4%和47.6%;SUV產銷量同比分別下降43.1%和39.6%;MPV產銷量同比分別下降70.4%和63.3%;交叉型乘用車產銷量同比分別下降51.1%和54.1%。
    
    商用車降幅收窄較為明顯
    
    3月,商用車產銷分別完成37.3萬輛和38.8萬輛,同比分別下降20.3%和22.6%,降幅較2月分別收窄46.6和44.5個百分點。
    1-3月,商用車產銷分別完成79.0萬輛和79.4萬輛,同比分別下降28.7%和28.4%。分車型產銷情況看,客車產銷分別完成6.9萬輛和6.6萬輛,同比分別下降22.9%和30.7%;貨車產銷分別完成72.1萬輛和72.8萬輛,同比分別下降29.3%和28.2%。
    1-3月,皮卡車產銷分別完成6.8萬輛和7.0萬輛,產銷量同比分別下降38.3%和38.7%,降幅大于貨車整體。
    分燃料類型情況看,柴油車同比下降幅度略窄于汽油車。1-3月,汽油車產銷分別完成1.8萬輛和2.0萬輛,同比分別下降40.3%和39.3%;柴油車產銷分別完成4.8萬輛和5.0萬輛,同比分別下降38.6%和38.9%。
    1-3月,排名前五家的皮卡企業銷量合計5.4萬輛,同比下降26.7%,占皮卡銷售總量的78%,高于上年同期10.9個百分點。
    
    新能源汽車同比繼續下降
    
    3月,新能源汽車產銷(不含特斯拉)分別完成5.0萬輛和5.3萬輛,同比分別下降56.9%和53.2%。其中純電動汽車產銷分別完成3.8萬輛和4.0萬輛,同比分別下降58.5%和55.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛,同比分別下降50.2%和44.1%。
    1-3月,新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降60.2%和56.4%。其中純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.5萬輛,同比分別下降61.8%和58.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛,同比分別下降55.0%和48.5%;燃料電池汽車產銷分別完成183輛和207輛,同比分別下降19.7%和7.2%。
    
    中國品牌乘用車市場份額持平
    
    2020年3月,中國品牌乘用車共銷售43.3萬輛,同比下降48.2%,占乘用車銷售總量的41.5%,比上年同期提升0.2個百分點。
    1-3月,中國品牌乘用車共銷售115.5萬輛,同比下降47.3%,占乘用車銷售總量的40.1%,比上年同期下降1.5個百分點。
    1-3月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為329.5萬輛,同比下降41.7%,低于行業降幅0.7個百分點。占汽車銷售總量的89.7%,高于上年同期1.1個百分點。
    
    汽車出口同比微增
    
    3月,汽車企業出口9.1萬輛,環比增長103.8%,同比增長0.8%。分車型看,乘用車本月出口6.8萬輛,環比增長97.6%,同比增長21.9%;商用車出口2.3萬輛,環比增長125.3%,同比下降33.8%。
    1-3月,汽車企業出口20.4萬輛,同比下降11.5%。分車型看,乘用車出口15.4萬輛,同比增長5.3%;商用車出口5萬輛,同比下降40.7%。
 
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